冯先生是一位95后，东说念主生中的第一台车，他给我方的预算是20万，但父母但愿他买BBA，于是把预算提到了30万。
然而看了一圈后发现，30万的BBA并不尽如东说念主意。
最初，外不雅不是他想要的，其次，智能座舱跟当今的电车完全比不了。如果这两点仅仅让他缺憾的地方，那么传动系统问题和先天能源不及最终仍是让他废弃BBA。
他只好把眼神投向新能源。毕竟电车莫得传动轴，能源也不是需要探讨的问题。
诚然之前没想过要买蔚来ET5T，但他很早就在外交平台上了解过这款“瓦罐车”，被它的颜值深深迷惑。
于是他去试驾了ET5T，尔后又带着父母试驾了一次，委果莫得何如纠结就订下了。
365建站客服QQ：800083652他说:“那时便是看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念好多细节对比，因为那时也不太懂车，年青东说念主要为我方心爱买单，是以就买了。”
这篇著作他申报了我方买车的历程以及这半年来的用车体验。
以下enjoy~
01.车主信息
受访车主：冯先生
购买款型：2023款 75kWh
提车时刻：2024年3月
行驶里程：10300km
所在城市：江苏
责任情况：通信业
业余时刻：和女一又友逛街、一又友约聚、回家、参预蔚来的举止、自驾游
破费不雅：别东说念主能看到的东西就要买好的。别东说念主看不到东西，可以通过性价比本领去得到的，那仍是买性价比最高的。
脾气特征：盛开、提防、爱干净
02.买车历程
废弃BBA和极氪001，因为外不雅和驾驶感而遴荐蔚来ET5T
《电动汽车用户定约》：为什么想要买一辆车？
车主：就合计我方应该有一辆车了，加上我跟我女一又友齐到谈婚论嫁的年岁了，也需要一台车。
《电动汽车用户定约》：您那时的预算是几许？
车主：一初始我准备买的是一辆20万辆的车。自后我父母说既然买第一辆车就买好少许，暴戾我买BBA，就给我加了一些预算到30万。
《电动汽车用户定约》：此次购车为什么会想要买一个纯电的车呢？
车主：一初始我也探讨了家里东说念主的想法。然而30万买BBA的话，它不是我想要的那种性能，包括外不雅以及智能座舱，是不如当今的电车。
毕竟第一台车，对我来说预算到30万亦然偏高的，拿下之后我更多要探讨后头的使用资本。电车平时的使用资本也会低于油车，包括各项调养资本齐会低少许，是以我就遴荐了电车。
因为我在南京是租屋子住，还不是买了屋子，诚然我租了个固定车位，但不好在这安充电桩，是以增程的车我一般是不会探讨的。
《电动汽车用户定约》：您购车的时候会眷注什么本色？
车主：我眷注点主要有外不雅、内饰、驾驶感受、能源、智能座舱、智能驾驶、品牌。
第一我会眷注外形，我的喜好是偏从简的外不雅，我也但愿它小众一些，心爱瓦罐车亦然因为它比拟小众，我不是一个随大流的东说念主。
内饰亦然一定要干净圣洁，复杂化的我不心爱，有莫得机械按键对我也无所谓，因为车机我学的也快。我也很心爱天幕，合计很颜面，比拟稳妥科技居品的属性。
因为我相等堤防驾驶感受，是以我会优先探讨轿车，其次再探讨SUV。
能源亦然我眷注的，我会眷注它反应的实时性，一踩就能有的那种。
智能座舱我会眷注东说念主机交互、车机瓦解性、语音助手、导航这些。
智能驾驶我比拟眷注高速智驾。因为我常住南京，然而家在合肥，我基本上两三周就会回合肥一回，我跑高速比拟世俗，是以很眷注智能驾驶。
居品除外，品牌对我影响仍是蛮大的。比拟常见的我就不太心爱买，比如说比亚迪。还有便是营销过度的品牌，网罗上水军和黑粉比拟多，公论大于车自己而带来的流量我合计不太好。是以我便是一定要买品牌好、高端的车，给东说念主家听起来便是一个贵的车。
品牌的口碑我也会很堤防，像极氪我就不会探讨了。除了最近降价的新闻，前边还有一些不太好的新闻，我就完全不探讨这个车了。因为当今这个品牌出了问题，回头你开车被别东说念主说这很平常，是以我不会买这样的车，我很堤防别东说念主的评价。
《电动汽车用户定约》：选购时期您齐了解了哪些车，探讨的点以及废弃的点折柳是什么？
车主：一初始预算20万细目是买不了BBA的一些C级车，是以就莫得去看BBA。自后预算到30万，可以探讨BBA了，我就去网上了解关连的信息。
30万的奥迪就只可买A4，良马只可买3系，然后疾驰便是C级。我个东说念主认为良马和疾驰的品牌力细目要比奥迪强一些，是以就会优先选3系和C级。但因为我又在网上看到了一些信息说3系有些小问题，比如传动轴之类的。疾驰便是1.5T，能源不及。这些痛点会让我难堪，那我就莫得遴荐BBA这些油车了，最终我遴荐了电车。
电车最初莫得传动轴，也莫得能源方面的问题，因为电车的能源细目是大于部分油车的。
同价位我看了极氪001，我身边有好几个一又友齐买了001，但恰是因为有太多东说念主买了，是以我不想买。第二个是这个车它的能源反应有迟滞，油门反应会慢少许。我是开我一又友的车感受到的，他们我方也会这样说。
另外便是极氪的外不雅太有好意思式车的嗅觉了，太过机敏了，我不太心爱这样的车。然而别的东西我齐是蛮温存的，比如说内饰。但它的智能化作念的一般，补助驾驶也一般，准确说就等于是莫得。
我也有探讨特斯拉，因为在我心里它是个标杆，但它的内饰、智能座舱、东说念主机对话这些不稳妥我的需求，是以我对它的购买欲不彊。
《电动汽车用户定约》：您是何如知说念蔚来ET5T的，试驾的时候您合计何如样？
车主：其实我一初始没准备买蔚来的车，然而蔚来的车我一直齐有了解，从昨年它发布ET5T的时候，我在外交网站上就刷到了车的推行。那些UP主开的时候我合计这个车挺颜面的，因为我一直对瓦罐车也比拟心爱，对这种旅行车的外不雅我仍是比拟看好的。蔚来的外不雅狡计谈话也比拟对我的胃口，我一初始便是冲着这个车的外不雅去看的。
第一次试驾的那天晚上时刻比拟仓促，销售开车过来接我，带我去兜了一圈，体验了一下加快、智能座舱、东说念主机对话以及乘坐感受。兜一圈总结事后我对这辆车仍是比拟温存的，包括里面的狡计，亦然我比拟心爱的作风。但其实这台车的乘坐感受一般，因为它是一个瓦解型车型。
第二次去试驾的时候是元宵节，咱们一家东说念主去蔚来店里试驾了，我父母但愿我买空间大少许或者说大气少许的车，是以除了试驾ET5T，我同期还试驾了ES6、ET7。临了合计ET5T的驾驶感受是要比其他两款车好好多的，这亦然我买这辆车很勤奋的一个原因。
不外那时我父母很封锁，说不要买ET5T，因为看起来太小了。他们说如果上ET7，多十万块齐不要我我方掏。但我合计这不是钱不钱的问题，假如说我买了40万的，然后开起来还莫得我之前想买的30万的车舒心，我会有神志职守。是以临了仍是选了ET5T，因为对我来说心爱更勤奋。
《电动汽车用户定约》：总结一下您最终遴荐ET5T的原因是什么？
车主：第一我是看这个车的外形，我的喜好是偏从简作风的，是以比拟心爱蔚来的狡计，ET5T的外形确乎好多东说念主齐承认它颜面。诚然乘坐感不好，但这不是我所探讨的范围，因为平时就我和我女一又友，莫得其他东说念主坐我的车。是以总结一下，基本上便是外不雅、驾驶感、能源还有智能座舱，人人也齐知说念蔚来的语音助手细目属于行业里面比拟可以的了。
那时便是看中这辆车，拿定这辆车了，是以买的时候莫得跟其他车作念好多细节对比，因为那时也不太懂车，合计便是要为我方心爱买单，是以就买了。
03.用车评价
温存：办事、外不雅、内饰、驾驶、安全、智能化
怀恨：异响、前排储物、舒坦性、电板和电耗
《电动汽车用户定约》：说到蔚来，人人最初预见的便是它的办事，先请您聊一聊这块的体验。
车主：蔚来的车主举止办的齐挺好的，这便是为什么东说念主家齐说蔚来的每一个车主齐是它的销售这样的话。因为它的办事，车主换取以及各式东西齐会作念得很好，是以买了这个车以后就会想保举别东说念主去买。提车两个月我就保举两个一又友买了ET5T。
蔚来这个品牌的办事仍是蛮好的，然而当今跟着车主越来越多，车越来越多，反而售后的成果会变低。我当今不太心爱的少许便是它想卖的更多，然而莫得探讨到办事也要看护。
别的办当事者若是社群举止还有一些举例赚积分去兑换蔚来商城的东西，不外这个人人齐有，仅仅蔚来商城的东西会多一些。之前好多东西我齐是在商城买的，因为去作念举止它会送积分，但当今积分渠说念太少了，是以我就不想作念了，商城东西也偏贵，是以买的也少了。
最经典的举止便是给NOMI作念帽子，它会让你去抢这个限额，到商定的时刻你就去蔚来的牛屋作念，就会赢得积分。其他的手工举止或者带小孩去参预一些亲子举止齐会有。
还有一些店主，他同期是蔚来车主，蔚来就会跟他签一个公约，蔚来的其他车主去那处买东西会有扣头或者赢得送的一些东西。他们也会跟蔚来举办一些举止，比如说一家咖啡店和蔚来和谐，就可以邀请车主曩昔体验制作咖啡。
我刚买车的时候比拟欢欣挤时刻去弄这些，但当今合计它在我日常活命中也莫得很勤奋就莫得那么眷注了，另外我方也没未必刻。
售后维修方面，比如说我车子门板有异响，我就开曩昔让他给我作念售后。如果约的时刻是在中午，还会有东说念主给你点饭吃，办事齐是蛮好的。办事反应是相等快，售后东说念主员办事立场也很好，基本齐长短常客气，我也莫得碰到过任何不好的情况。
后头换车我也仍是会探讨蔚来的车，体验过蔚来办事的东说念主，何如可能还去别的厂商，其他厂商的售后细目莫得蔚来的好，是以我是不肯意去换别的厂家的车的。
365建站《电动汽车用户定约》：质料方面发扬怎样？
车主：蔚来这款车咫尺最大的问题便是异响，我的车还有一个座椅坐垫两侧拱起的地方有些皱皮。我才提车五个月，它就皱皮了，况兼说是不行逆的，这个可能亦然一个质料问题。
不外缝线什么的作念的齐相等好，莫得任何裂缝。车的接缝作念得亦然相等可以的。我一又友他买的是上汽飞凡，按理说大厂作念出来的车应该还可以，但它作念工不如蔚来。
《电动汽车用户定约》：内饰何如样?
车主：它便是从简风，狡计理念跟我也很贴合。我不想总计的东西齐拿出来，我心爱让它藏起来。ET5T的空调出风口齐是覆盖式的，氛围灯亦然覆盖起来的，重点亮了才知说念在哪个地方。
比如我让它给我搞一个允洽下雨天或者比拟活力的场景，它搞得也蛮稳妥的。
《电动汽车用户定约》：外不雅何如样？
车主：外不雅亦然从简风，我选的灰色。我亦然比拟爱干净，洗车的时候看到把它洗干净有一种很大的自尊感。角度我最心爱的是它的侧面。
《电动汽车用户定约》：驾驶方面何如样？
车主：因为它全系标配双电机，是以它百公里加快是3.8s，属于第一梯队的了，能源这方面细目莫得任何怀疑，我也莫得任何不温存。
电门反应速率很快，能源调校的很好，踩几许给几许，很好开。高速超车的场景，能源给的亦然很足的。
场合盘也很跟手，合座底盘比拟紧，这个车的合座性仍是很强的，变说念各式驾驶感受齐是很好的，便是一个驾驶起来相等好的车。
然而有一个问题，便是它后吊挂太跳了。过减慢带，前轮还蛮平常的，后轮就会有一个抛跳，弹起来一下，落地的时候就会比拟硬。是以后排的乘坐体验是莫得前排好的。我还选了一个20寸的轮毂，细碎退换太多了，总计这个词车的滤震性作念得比拟差。
《电动汽车用户定约》：安全方面，您合计何如样？
车主：自动刹车我碰到了两次了。一次是雨天，阿谁外卖小哥闯红灯，他在各个车流前边冲过来，我根本没探讨到他会这形状窜出来。因为控制跟我贴了一辆车，他就径直窜了出来，然后我的车就立马刹停在原地了，反应的距离估量只好一米。
还有一次在高速上，我前边有辆车刹车刹得很快，我这个车在很远的地方就预判到了，因为激光雷达可以扫很远，判断到这个车可能要刹车，就初始嘟嘟嘟提醒你。
包括在网上看到一些媒体本色，它各项安全决策齐是第一梯队，是以蔚来安全这方面我是从来不会惦记的。新闻上报说念的事故也基本莫得蔚来的车，蔚来的车很少发生这种酿成东说念主员伤一火的关键事故。
这些安全智商一方面是激光雷达，另一方面是有两颗英伟达芯片的加合手，是以这个车它卖得贵是因为资本贵。
哨兵模式我也合计相等好，诚然说当今齐是监控，然而总会有死角，车停在那你就不省心。罕见是前段时刻刚买车，那时还没贴车衣，就很垂危，是以我去哪齐会把哨兵模式大开，包括当今我也会开。之前我不知说念为什么耗电量很高，但当今低了，或者说它在不同场总计不同的奢睿度。
疲倦驾驶方面，蔚来在场合盘前边有一个录像头，只须你上车它就初始监控你。驾驶历程中只须你看车机屏幕5-10s它就初始教导你了。比如我开车的时候想看导航重新导个地方，我侧着看一下舆图，它就要提醒我。况兼蔚来的车开起来之后车上各式看电影的APP会自动给你退掉，不让你在驾驶的时候看。
《电动汽车用户定约》：智能驾驶何如样？
车主：智能驾驶我是很有发言权的，因为我用很深刻，一万公里我有五千公里是智能驾驶开的。我从南京回合肥接近200公里，上高速之后就让它开，车子少的情况我基本不经受。只好车子多的时候，我才会经受，因为它一般不肯意去超别东说念主，是以我就会经受，径直去超他。不外它在车少的时候变说念仍是比拟摇荡的，尤其是之前的一次更新之后。
然而城区智驾太笨了，我一般不太用。遁入的时候它不会绕，包括过红绿灯的时候会瞻念望，它不敢过，老怕行东说念主或者电动车过来。它也不会抢路权，表面上你应该会比这个车先走，然而它会让阿谁车先走。
包括收支匝说念，我一般亦然我方开，刚提车那会有个匝说念它没给我进去导致我绕路了，自后就还行。不外当今它仍是太慢了，未必候匝说念是两车说念那种，它会等，会让别东说念主先进。
然而我对自动泊车很温存，一初始提车的时候没什么驾驶教化，用的也比拟多。它泊车很智能很快，不会迂缓。假如它要二次打场合，它很快就会判断出来。尤其是生手司机最大的问题——侧场合泊车，它停的也很是非。
碰到窄车位我也会让它我方去倒车。遥控泊车的速率也很快，跟东说念主在车上的速率是差未几的。然而需要在手机上或者车上选好车位事后它身手实践。
包括360驾驶影像亦然很好用，精度相等高。因为这个车很宽，当我在很窄的车说念会车，它在屏幕上败露是几许厘米，我就会按几许厘米实践，咫尺还莫得发生过任何问题。
《电动汽车用户定约》：智能座舱何如样?
车主：我平时用导航、语音助手，还有听音乐比拟多，蔚来的导航精确度仍是蛮高的，包括像一些园区内、泊车场说念路它好像好多齐覆盖了，还可以。
语音交互毕竟跟科大讯飞和谐，作念的细目好。它对指示的反应和逸想齐会很快。对比极氪的EVA，会有赫然的区别，EVA它会顿一会，有些指示还会听错。
然而蔚来的音响是不如极氪的，东说念主家齐是跟哈曼卡顿各式挑升作念音响的厂商和谐，它是自研的，是以蔚来它莫得一个品牌方的调校。诚然它有一个平衡器，然而你不知说念何如去调它。据说下个版块要改了，可能会给保举，或者有多种遴荐，月底就会更新了。
OTA升级我仍是很温存的，我合计它应该有的功能齐有在为用户作念探讨，更新的功能齐是比拟实用的。最近一次OTA更新还给NOMI接入了AI模子，发扬还行。
我还会使用烦闷控车来开空调。雨天或者湿气的天气，离开车之后我会大开超强干燥来干燥车。因为在南边比拟潮，空调会有冷凝水，时刻长了会发酵，有微生物在里面就会有滋味，是以我会开干燥来风干这个管说念。
《电动汽车用户定约》：空间何如样？
车主：本来我对空间莫得需求，用车半年后我的需求发生了一定的更正，我当今需要更大的储物空间。因为ET5T它前排的储物很烂，差未几就只好中控底下和两个门里面，还有便是一个手套箱，手套箱的纵深很深，然而口太小。因为我打理东西比拟心爱归类。那很少的储物空间只会让我把总计东西塞在一块，就会让我很难堪。还有它的手机充电位，全系就一个手机位狡计，我合计这个给我带来了很大的不便捷。
是以我要的是前排的储物。我合计好多车企莫得探讨到这少许，它们只探讨到了要从简，腿要好放，然而它莫得探讨过储物。
《电动汽车用户定约》：续航和电板何如样？
车主：因为是双电机，我的车城区电耗在18-19度/百公里，高速电耗是17度/百公里（高速上智驾刹车齐是动能回收，机械刹车用的少，是以高速电耗低于城区），一般我能开到400公里。
然而我对这个续航是不温存的，它电板度数在总计的竞品里面算是很低的，但没想法。100度电板的价位摆在那处，加几万块钱仅仅加了25度电，莫得东说念主欢欣去遴荐。
《电动汽车用户定约》：舒坦性何如样？
车主：因为这个车是无框车门、单层玻璃，这静谧性细目是差的，风噪大、胎噪大。然后便是底盘硬，瓦解座椅也不软。
《电动汽车用户定约》：您对ET5T的保举度怎样？
车主：8分，中立。因为这个要看东说念主和需求。我不行能保举一个节俭合手家，很想买性价比居品或者很堤防家用舒坦的东说念主买这个车。但如果是光棍，又想要操控，那我保举他，它很颜面，很允洽年青东说念主。
《电动汽车用户定约》：你合计ET5T车主是一群什么样的东说念主？
车主：大多是在25-35岁以内，未婚或者刚有孩子。脾气方面，我合计买蔚来的车主脾气一定齐是外向的，他们齐比拟善于抒发，想想比拟外放，对科技的包容性比拟大，因为蔚来的换电争议还蛮大的。
收入方面应该齐不会很低，因为车价在这里，也很少有穷东说念主买BBA这种30万的车，这是一个很推行的问题。还有另一方面，有些东说念主他们家庭就欢欣拿30万来买车，他们小孩又想买豪华少许的、品牌调性高少许的，那就只可买蔚来，这亦然一方面。况兼ET5T是旅行车，他们的审好意思是比拟小众的，况兼亦然欢欣放弃舒坦性，对性价比是莫得需求的东说念主。
办事方面，可能销售和运营会比拟多，买这个车的东说念主一般齐是欢欣和东说念主去换取共享的，是以这便是为什么说蔚来的每一个车主齐是蔚来的销售。
04.品牌认识和暴戾
看好换电，不看好办事
但愿能电板买断后也能转Bass
《电动汽车用户定约》：您对蔚来品牌有什么认识吗？
车主：我蛮看好蔚来的，很有想法，也很敢去走换电这条路，因为这亦然一笔投资。换电根本上是作念储能，中国的储能当今就需要这样的新势力去作念，有东说念主去承担，包括当今蔚来也在跟各个厂商在换电规模和谐。
然而办事我是十足不看好的，因为车主多了之后，办事是很难作念好的，这是推行问题，亦然一种悖论。车主不但愿蔚来倒闭，但愿蔚来卖得好，但它卖得好，办事细目会变差，车主会亏蚀权利。
是以只可等换电这条线走起来以后，降本了，它身手赚更多钱去搞办事。
《电动汽车用户定约》：如果请您给蔚来高层提暴戾的话，您会提什么暴戾？
车主：李斌说不会降价，那就别降价了。然而权利升级之后，也要探讨到各个用户群体的需求。诚然说新权利对新用户的迷惑力很大，但对咱们这些才买半个月就阅兵的，如果可以的话我亦然欢欣去租电的，因为当今的Bass计策算来算去跟买断是差未几的，但如果是租电，年青东说念主手里会有一笔钱花。当今新车主齐选Bass，没东说念主买断，咱们老车主就很后悔。
或者如果买断和Bass大致打成互通的体系，咱们老车主也可以吃点亏，也但愿蔚来可以多多探讨咱们老车主的权利。
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