当今汽车这行确凿红火得很，不少牌子靠着好车和好名声，在竞争里杀出重围，获取了专家的可爱。不外呢，也有些车型，因为各式原因，造成了专家一拿起来就颦蹙头的那种。
比如说，这车保值率低得恻隐，崇拜用度又高得吓东谈主，跑一百公里以致要花上4000元，这让车主的钱包直喊疼，连二手车商都躲得远远的。还有那么一款车，刚上市没多久，就被动调回了。
好了，我们今天就来聊聊那4辆专家都以为不太行的车，望望它们到底是啥！
【纳智捷大7】
纳智捷大7刚面世那会儿，价钱就在17万到30万区间晃悠，诚然有点儿小贵，但外不雅遐想上确乎有两把刷子。稀奇是对那些爱赶斯文的年青东谈主来说，这车几乎即是他们眼里的香饽饽，是个挺可以的选拔。
这车内饰科技感爆棚，坐上去稀奇逍遥，不光是为了乘客享受，并且里面空间遐想得很贴心，皆备能称心一家长幼出行的需要。
可别看它外在挺漂亮，其实暗地里专家都叫它“油耗子”。因为它的油耗可不低，跑一百公里得烧掉12到16升油。稀奇是当今油价这样高，真可以说是“买得起，开不起”啊。
稀奇是这款车，掉价稀奇快，二手车商一接办就经常发愁卖不出去，以致可能万古分“砸”在手里。就算好退却易动手了，也基本都是亏损的生意。是以，在专家眼里，纳智捷大7的名声真的不太好。
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到了2022年，纳智捷推出了他们的纯电动车SUV，即是纳智捷n7。这款车的续航才能绝顶可以，能跑大致700公里，算是解脱了“油耗子”的名声。不外呢，它的价钱又让不少糜掷者直摇头，不太舒服。
念念夙昔，它刚上市那会儿，价钱可未低廉，整整23万呢。再望望国内阛阓，二十来万的SUV多得是，挑都挑不外来。因此，很多糜掷者都选拔了其他品牌的车，对这款汽车是气焰万丈。
【猎豹CS10】
2019年的技艺，猎豹CS10就依然闪亮登场了。为了收拢专家的心，他们稀奇把猎豹CS10的价钱定得很实惠，唯有7.98万元。这价钱一出，糜掷者们立马就心动了，纷纷抢着下单。但等开了一段时分后，专家才发现，这车其实没之前念念得那么好。
问题出在制动踏板中间集会的那部分，它传动遵循不成，是以踩制动踏板时，力气使多大，制能源可不一定跟得上。这样还容易让刹车变软，万一际遇热切情况，车子可能刹不住，够不上念念要的遵循。这都是因为传动遵循的问题。
并且啊，这辆车总是因为发动机、变速箱这些零件发出怪声，要措置就得开到4S店或者隔邻的修车铺去修。猎豹CS10吧，虽说没啥大问题，但小故障却是接二连三地来。
刹车系统不好本人即是个安全隐患，再加上它还有一堆小流毒，这让糜掷者稀奇活气。可更让东谈主吃惊的是，在汽车碰撞测试里，尽然发现了个大问题，这一下子把猎豹CS10的名声给毁得差未几了。
检测收尾出来啦，猎豹CS10的副驾驶安全气囊在碰撞测试中没达标。这事儿一出，它的口碑就往下掉了。不光是这个，还有很多别的原因，导致当今二手阛阓也不太沸腾收这款车了，李先生他们也都这样说。
365站群猎豹公司上市后没多久，就按照《颓势汽车调回照拂条例》过甚试验目标的律例，入手搞了个调回决策，筹办把安全隐患给措置了。传闻，此次要调回的车辆数目可不少，简略得有147136辆呢。
猎豹CS9这车其实挺可以的。价钱嘛，就在7.68万到12.98万之间，挺实惠的。遐想上也下了功夫，专门相合了当今互联网时间的年青东谈主，称心他们对智能化和个性化的追求。并且，这车还配备了1.5L的能源系统，挺牛逼的。
这车配备了全景天窗、胎压监测、定速巡航等各式实发愤能，科技感、安全性和舒遗弃都相比及位。跟哈弗H2、宝骏510、帝豪GS这些车型比起来，亦然绝不失容，以致还更胜一筹。这样一来，糜掷者就又多了一个超棒的选拔。
【力帆轩朗】
力帆这个靠摩托车起家的品牌，不仅把嘉陵和建造摩托甩在了背面，成了重庆摩托车行业的大哥，并且在2010年一上市，市值就噌噌噌涨到了300多亿。说到力帆的首创东谈主尹明善，那然而被东谈主们亲切地称为中国的“摩托大王”。
但就在这时，中国汽车阛阓驱动火起来，力帆也踏上了造车之旅。没念念到的是，他们第一款我方遐想的“力帆520”车上市后，一整年下来，只卖出了1万多辆。
为了扭转这个景色，力帆走上了“师法”这条路。就拿他们搞出来的“力帆530”和“力帆630”来说，这两款车的外不雅遐想和一汽丰田的威驰、卡罗拉几乎像得不成。就连他们要点推出的力帆轩朗，也被专家质疑是不是抄袭来的。
力帆轩朗刚上市那会儿，出口收获还挺亮眼，把长城都给比下去了。但说来也怪，它在国内即是火不起来。说真话，这车除了被指抄袭，还摊上了一堆困难事儿，像什么换挡不顺畅、刹车失灵，还有ABS泵出问题，确凿让东谈主头疼。
说到底，安全然而专家心里的大事儿。这车如果安全隐患这样大，买了岂不是要吃大亏？是以嘛，很多糜掷者为了安全探究，都撤废了买它的念头。这样一来，这车在中国阛阓受骗然就卖不动了。
本年，力帆品牌一下子推出了四款新摩托车，有因循作风的巡航V400、稳当生人的仿赛KPR250，还有两款工致的125cc踏板车。这些新车在博览会上立马就火了，专家都稀奇可爱。这也剖析，力帆在摩托车研发这块儿，还确凿有两把刷子。
《中原时报》在2022年8月6日报导说，就连周董也带不动的纳智捷，当今它的分娩天禀根蒂没东谈主念念要，品牌太弱，把潜在的“接办东谈主”都给吓跑了。这篇报谈指出，纳智捷这个品牌，就算是有周董站台维捏，也没能扭转颓势。如今，它的分娩天禀就像烫手山芋，无东谈主问津。品牌实力太弱，让那些特意接办的公司都视为畏途，不敢应对尝试。绵薄来说，纳智捷当今的情况是，就算有大明星背书，也接济不了它的颓势。专家看到它的分娩天禀和品牌实力，都纷纷摇头，不敢接办这个烂摊子。
中国日报网在2019年1月30日报谈说，猎豹汽车要调回一部分CS10车型。原因是这些车的制动踏板有点问题，可能存在安全隐患。传闻，此次调回是为了确保车主们的安全。猎豹汽车发现，这部分CS10的制动踏板在某些情况下可能不太灵光，是以决定把它们调回，好进行查验和修理。这事儿挺重大的，毕竟关系到专家开车时的安全。猎豹汽车能主动站出来，承认问题并承袭治安，如故挺负职责的。但愿车主们看到音讯后，能尽快相干猎豹汽车，把我方的车送去考试，确保起程时万无一失。
中国新闻网在2020年8月28日报谈说，“摩托大王”力帆这回是真的跑不动了。造车梦念念松懈，公司欠债累累，资不抵债。传闻，这位也曾的摩托界大佬，如今堕入了窘境。造车这条路，他走得退却易，收尾却是梦念念松懈，资金链断裂。当今，力帆职守着千里重的债务，根蒂跑不动了。系数事情提及来也挺让东谈主唏嘘的。力帆夙昔振奋无尽，摩托车销量全部跳跃，但当今却因为造车梦的松懈，导致公司景色百出。说真话，这事儿真挺让东谈主不测的。总的来说，力帆当今的处境确乎挺难。但愿他们能尽快找到措置问题的目标，走出窘境。毕竟，也曾亦然个响当当的品牌，专家都但愿它能再行站起来。
