深信全球皆知说念，如今的汽车市集，新能源车型的占比越来越高，让好多传统燃油车型感受到了弘大的压力。纵不雅中型车市集，2024年9月单车月销量名次前三的车还行，皆是新能源车型，它们别离是售出39490辆的秦L DM、售出37155辆的海豹06以及售出23998辆的特斯拉Model 3。让我嗅觉不测的是，帕萨特、迈腾和凯好意思瑞这三款联合品牌车型的销量，在2024年9月别离位于细分市集的第四名到第六名，单车月销量别离为23010辆、17608辆和16644辆。

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为什么这三款燃油车型，在新能源时期依旧大致得到如斯优秀的销量收获呢？今天咱们以献媚价从17.18万元起的凯好意思瑞，望望它们究竟能给东说念主怎么的体验？现实上，要是翻看凯好意思瑞近半年的销量数据，就会发现从2024年3月份初始，这款车型的月销量收获就处于上升趋势，撤离5月份销量比起四月份，稍许下落了一些以外，险些每个月的销量收获皆在飞腾。很明显，这款车型一定给与了比较容易让耗尽者接管的营销格式。那么究竟是什么原因，会让越来越多耗尽者遴荐凯好意思瑞？我个东说念主以为影响较大的，是它的价钱。

比拟于市面上的竞争敌手，当今凯好意思瑞从17.18万元起的官方献媚价，并不是相配实惠，但也不算贵。而这款车型在末端的报价，远比其官方献媚价更低。阐述访谒，秦皇岛某经销商对凯好意思瑞的报价是从12.98万元到21.78万元，全系车型皆能优惠4.2万元，这么的大额优惠，对庸俗耗尽者的诱惑力照旧很强的。要知说念，紧凑型车市集上，也有好多车型的价钱在15万元傍边，大致用不到13万元的价钱购买凯好意思瑞这么的标杆车型，耗尽者天然不会花雷同的价钱遴荐紧凑型车。

此外，凯好意思瑞亦然一款比较稳妥耗尽者家庭用车需求的车型。和竞争敌手比拟，这款车型在座舱里面使用了较多软质材料，耗尽者大致得到比较高级的视觉感受和触觉感受。只是这款车型的座椅填充物诚然豪阔柔嫩，座椅纯真性也可以，但它的空间推崇只可算中规中矩。凯好意思瑞全系在售车型的轴距均为2825毫米，我身高183厘米，在这款车型的后排，只可得到三指傍边的头部空间和一拳傍边的腿部行动空间，体感并不是很应许。

而且当作一款新能源时期的车型，当今凯好意思瑞还给与偏向通顺个性的内饰狡计。比拟于竞争敌手给与的从简立场狡计，凯好意思瑞的中控台上使用了较多复杂的线条遮拦，看起来比较紧凑。另外，比拟于竞争敌手搭载的大尺寸悬浮式中控屏，凯好意思瑞搭载的中控屏只是12.3英寸（有部分低配版块仅搭载10.25英寸中控屏），况且黑边较宽，给东说念主的视觉感受并不优秀。诚然这款车型在仿木纹饰板上还提供了一些触摸式按键，但关于庸俗耗尽者来说，这些按键并不成“盲操”，使用起来并不是很绵薄。

需要要点一提的是，有东说念主说凯好意思瑞搭载了好多科技智能建树。要是按照这款车型搭载的L2援手驾驶建树来说，它的推崇如实可以，车说念居中保握、全速自稳妥巡航等功能皆挺实用。但要是你仔细不雅察它的建树表，就会发现这款车型不仅唯有顶配版块标配360°全景影像，而且它部分中低配版块车型连驻车雷达、倒车影像皆莫得搭载。

好在凯好意思瑞的能源推崇还可以，这款车型的在售车型为用户提供了三种不同的能源系统，别离是2.0L燃油版、2.0L油电混动版以及2.5L油电混动版，三种能源皆能给东说念主较为充沛的能源输出，自豪用户的平日用车需求。只是在驾驶经过中，我发现凯好意思瑞在中低速行驶的时辰，能源输出并不彊盛，诚然鼎力踩踏油门踏板，车速会快速晋升，但它更偏向于家庭应许出行，踏板行程较长。天然，在车速较快的同期，即即是凯好意思瑞2.0L燃油版块，也能爆发173匹马力和206牛·米的最大扭矩，超车并不贫苦。

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说七说八，其实耗尽者老是很介意车辆价钱的。如今市面上各式新能源车型实力优秀，有好多庸俗耗尽者，皆更应许遴荐新能源车型，是以市面上的新能源车型销量收获大批晋升。关联词因为耗尽者相配介意价钱，是以一些传统燃油车型降价之后，销量就会有明显的晋升。凯好意思瑞当作燃油车时期中型车市集的标杆车型之一，它举座产物力可以，诚然有些不及之处，但仍是大致自豪用户的基本需求。如今凯好意思瑞诚然官方献媚价17.18万元起，但优惠力度挺大，初学版裸车价以至缩小到12.98万元（仅供参考），销量收获出色情有可原。